El presidente de la Asociación Empresarial Castellonense de Transporte de Mercancías por Carretera, Carmelo Martínez, asumirá la presidencia de la Confederación Empresarial de la Comunidad Valenciana en Castellón durante el último año de legislatura. Carmelo Martínez, que renovó como presidente de ACTM en junio de 2024, es licenciado en Ingeniería Química por la Universidad Jaume I de Castellón y desarrolla su actividad empresarial en el sector de la logística y el transporte al frente del Grupo Trimodos. Tras la renuncia a la presidencia de Luis M. Martí, ha trasladado su candidatura en la primera reunión conjunta del comité ejecutivo y la junta directiva de CEV Castellón, obteniendo el respaldo unánime de los órganos de gobierno, que han agradecido su decisión y compromiso. Como presidente, continuará con la línea de trabajo establecida por Martí, centrándose en fortalecer la cohesión del tejido empresarial provincial y abordar desafíos clave como el déficit de infraestructuras que afectan a Castellón. Entre sus prioridades, también se encuentra incrementar la proyección y visibilidad de CEV Castellón, así como ampliar la base asociativa con la incorporación de nuevas empresas y asociaciones, consolidando el papel de la organización como referente en el ámbito empresarial.
El muelle Oeste de la dársena de La Cabezuela-Puerto Real ha recibido este viernes 17 de enero en sus instalaciones el atraque del buque de mayor calado hasta la fecha, con un total de 14 metros. El 'Magic Ariel', con 229 metros de eslora y 32 de manga, ha llegado hasta Cádiz procedente del puerto de Vancouver y ha finalizado la maniobra de atraque en el muelle pasadas las seis de la mañana. Según indican desde la Autoridad Portuaria, permanecerá en puerto hasta el día 21 de enero para realizar una operativa de descarga de 50.000 toneladas de trigo. Posteriormente, tiene previsto partir rumbo al puerto de Tarragona. El 'Magic Ariel', consignado por la Agencia Marítima Condeminas, es el buque de mayor calado atracado hasta la fecha en La Cabezuela-Puerto Real. Esta dársena del puerto de Cádiz cuenta con un calado máximo de 14 metros que le permite acoger este tipo de embarcaciones y gestionar así grandes volúmenes de mercancía.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible va a acometer las obras de sustitución del sistema de contención de vehículos del viaducto de La Hia, en la calzada sentido Santander de la autovía A-67 a su paso por Cantabria. El sistema de contención de vehículos del viaducto quedó seriamente dañado el 20 de octubre del pasado año, tras el accidente de un vehículo de transporte especial que obligó a su cierre. Para la sustitución de estos pretiles será necesario el despliegue de maquinaria pesada y personal sobre la vía, lo que imposibilita la posibilidad de mantener el tráfico sobre el viaducto. Por ello se procederá al corte total al tráfico de la calzada derecha sentido Santander, entre los enlaces de Reinosa Norte (km 136) hasta el enlace de Santiurde (km 144) desde las ocho de la mañana del próximo martes 21 de enero y hasta principios de abril. Segíun informa el Ministerio, el tráfico será desviado por la carretera N-611, que discurre de una forma casi paralela, desde el enlace Reinosa Norte (km 140 de la N-611) hasta Pesquera (km 149 de la N-611).
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